11家车企共贺比亚迪,唯独长城汽车反讽:道德绑架,不如先打一架

8月9日,比亚迪举办了第500万辆新能源车下线仪式。尽管这是属于比亚迪的荣誉,但整个汽车圈却异常热闹,因为在发布会现场,比亚迪摆放了多款友商产品,并且背景板还打出了“在一起,才是中国汽车”的话语,引发了全网共鸣。


(资料图片)

不得不承认,观众的眼睛是雪亮的。要知道的是,以前很多品牌搞发布会的时候,一般都会拉踩一下友商,以此来突出自己的优秀。可到了比亚迪这儿,人家的发布会风格就倒转了,不仅在突出中国汽车和中国品牌,同时弱化自己,不拉踩不对比,这种有格局有高度的发布会在以前确实不常见。

值得注意的是,在比亚迪的视频刚发不久,就已经获得了一汽红旗、小鹏汽车、阿维塔、深蓝汽车、奇瑞汽车、岚图汽车、广汽埃安、理想汽车、蔚来汽车等多家车企的响应和祝福。这个场面也让众多人沸腾,毕竟以前我们总是羡慕BBA的互相追捧,没想到中国品牌这次也秀了一把,比亚迪一场发布会,让众多中国品牌也团结了起来。

然而,也并不是所有的车企都要买比亚迪的“账”,一直没动静的长城汽车便在社交平台上“反讽”,旗下CTO(首席技术官)王远力表示:“我们不要道德绑架的在一起,我们不要被裹挟着在一起。商业还是要用商业的逻辑来解决,如果只是口头上强调在一起,那一定是嘴上蜜糖,内心砒霜,那还不如先打一架再在一起吧。”

此话一出,也瞬间在网上炸了锅。从评论区来看,大家分为了两派。但是不满长城的声音颇多,并表示“长城的格局太小,销量差是有原因的”“对合资唯唯诺诺,对自主重拳出击”“请问长城拿什么和比亚迪打一架?”。当然了,这下面也有一些支持长城的声音,他们则认为“长城高管不删对方水军的造谣,这才是格局”。

事实上,这也不怪众多人愿意支持比亚迪。毕竟如今的中国已经是新能源汽车强国。而且中国品牌有宏伟目标,那就是这里面必将诞生世界级汽车品牌。这个目标不是一个品牌能完成的,是需要中国汽车一起努力。在一起才是中国汽车,这不是纯口号,不是道德绑架,这是真真切切的行动纲领。可长城的目光似乎有些短浅,只觉得这次发布会是在打感情牌,拉着其他车企给比亚迪做陪衬。

不过,回顾长城汽车近一两年的动作,它的所作所为也确实没有多大格局。

比如说在前一段时间,长城曾因为举报比亚迪而受到了很多的非议,尽管如今这事儿还没有定论,可长城举报友商的做法已经被网友认为是“怨妇”行为,简单来讲就是卖不过人家但又看不得别人好。作为对比,长城汽车在7月份销售新车109091辆,同比增长7.03%;而比亚迪在7月份销售新车262161辆,这已经是恐怖如斯的状况了。

比较有趣的是,距离举报事件才过了一个多月,长城又在坦克500 Hi4-T发布会上公开“内涵”仰望U8,坦克品牌CEO刘艳钊直接表示“网上在传播的一些越野车原地打转、水上漂的营销视频我们也有看到,这是消费者用户的越野情怀。面对真实苛刻的极限越野工况,这种打擦边球的做法就是揣着明白装糊涂。”一个在发布会上拉踩友商,一个在发布会上团结友商,两家车企的格局也高下立见。

写在最后

总而言之,如今在大家的印象中,长城不是在怼友商就是在怼友商的路上,因为不止是比亚迪,长城与理想、问界等车企也有过摩擦,而这些品牌在新能源上都发展得还不错。只能说长城格局还是小了些,因为打败对手最好的办法,还是得靠产品说话,而且好不是靠吹就行了的,把骡子放出来溜溜就知道了,我们也期待到时候能够把竞品“真枪实弹”的比一比,看看谁更好呢?

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