东利机械去年营收同比增长6.87% 近三年研发投入持续上升 看热讯
3月30日晚间，汽车零部件供应商东利机械（301298）（301298.SZ）发布上市后首份年报。2022年，公司实现营业收入5.17亿元，同比增长6.87%；实现归属于上市公司股东的净利润0.57亿元，同比下滑3.09%；此外，公司经营活动产生的现金流量净额为1.09亿元，同比增长473.22%。
东利机械称，随着汽车电动化、智能化趋势的加速推进，新能源汽车顺应汽车市场最新消费需求，引领汽车市场未来消费趋势。公司将加大基础研发力度，选择涡轮增压器零件，配套混合动力汽车，作为近3-5年的过渡产品；选择高精度齿轮及传动件，配套纯电动汽车，作为长期市场规划。
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经营活动产生的现金流量净额增逾四倍
东利机械成立于1998年9月，于2022年6月成功登陆创业板，公司主营业务为汽车零部件及其他产品的研发、生产和销售。其中，汽车发动机减振器核心零部件是公司的主要产品，其收入占公司主营业务收入比例达 80%以上。公司二十余年始终聚焦汽车零部件市场，并向其他领域不断拓展。目前，公司产品种类多达800种以上，除国内销售外，产品主要销往欧洲、北美洲等地区。
作为汽车整车厂商的二级或三级供应商，东利机械主要供应世界各大汽车零件总成厂商。公司在国际市场积累了一批保持长期稳定合作关系的全球知名客户，其中多数优质客户属于行业龙头企业，主要包括AAM 集团、VC 集团、岱高集团等知名跨国集团。
年报显示，2022年，东利机械实现营业收入5.17亿元，同比增长6.87%；实现归属于上市公司股东的净利润0.57亿元，同比下滑3.09%；实现扣非净利润0.48亿元，同比下滑8.01%；此外，受本期公司采购付款金额较少影响，公司经营活动产生的现金流量净额为1.09亿元，同比增长473.22%。
图1 东利机械2022年主要财务数据（单位：元） 图片来源：公司2022年年度报告
针对业绩主要驱动因素，东利机械称主要受重要客户的维护与开拓、新产品的开发和投产、生产流程的优化及智能化水平的提升及成本、费用控制影响。
其中，客户维护与开拓方面，东利机械二十余年始终聚焦汽车零部件市场，在国际市场积累了一批保持长期稳定合作关系的全球知名集团客户。公司凭借优质的产品质量和专业及时的客户服务，长期合作的主要客户均实现了持续的销售增长。公司在持续维护既有客户群体的基础上还加大了对新客户的开发力度。
新产品开发和投产方面，东利机械持续提高生产工艺技术水平、技术转化能力和新产品开发能力，持续开发符合市场和客户需求的新产品和新工艺，保持了良好的产品梯队，持续创造新的收入增长点。
生产流程方面，东利机械以“智能制造、绿色制造、柔性制造”为目标，通过自动化、智能化技术的研发与应用，形成了智能排产、集中配送、自动化机械手批量应用、自动检测等智能化生产技术的集成，提高了生产效率，降低了用工成本。
此外，成本、费用控制方面，东利机械与主要客户、主要供应商之间建立了产品售价、采购价格与主要原材料市场价格的联动机制，原材料价格波动传导性较强，有利于减少主要原材料市场价格波动对公司的影响。对于物流费用，公司采取不断开拓新的物流供应商、新港口、新航线等措施降本增效。
研发投入增逾两成
事实上，坚持技术创新，加强研发投入是东利机械在激烈的市场竞争中占据优势地位的有力支撑。
《经济参考报》记者注意到，最近三年，东利机械研发投入金额及占比均持续上升。2020年至2022年，东利机械研发投入金额分别为1568.15万元、2010.67万元、2415.81万元，研发投入占比依次为4.06%、4.16%、4.67%，其中，2022年东利机械研发投入金额同比增长20.15%
图2 东利机械近三年公司研发投入金额及占营业收入的比例 图片来源：公司2022年年度报告
东利机械称，公司历来重视技术积累和持续创新，通过技术进步提高产品性能质量、开发新产品、研发自动化设备、提升数字化水平，取得了丰富的技术成果。公司于2014年起连续被认定为国家级高新技术企业，截至本报告披露日已取得80余项专利，且形成了一系列智能制造、铸造、锻造、机加工及表面处理核心技术，广泛应用于公司的生产活动中。
据悉，2022年东利机械自主研发了悬架减振器，这款底盘悬架减振器属于液压氮气减振器的一种，采用独创的笛管技术（阻尼设计方式），高效实现了阻尼调节、弹簧适配、阻尼油压及缸筒散热、材质选择和制造工艺、减振器和底盘的连接方式以及高品质和制造成本等多方面的最优匹配。申报的与悬架减振器相关的专利有10余项，这些专利提升了公司竞争力，同时为未来公司业绩增长提供保障。
针对2023年发展计划，东利机械表示：根据汽车行业发展趋势，公司判断，未来新能源汽车市场发展前景广阔，且国内市场发展态势良好，公司在满足现有客户对汽车发动机零件的需求下，以“智能制造、绿色制造、柔性制造”为主要发展方向，不断自主开发适合于纯电动汽车或者混动汽车的产品，在稳健拓展海外市场的同时，积极响应国家构建国内经济大循环、国际国内双循环的战略规划部署，努力开拓国内市场。
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